2018/2/15開催の第５回の路面性状計測に関する海外調査報告会の資料販売を開始します。WCPAM、TRBを中心に調査した結果の報告です。CD版 2500円、印刷版 3000円、CD+印刷版 3500円です（いずれも消費税別、郵送料込み）。第４回以前の販売も同額です。送付先等をご連絡ください。
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目次
・報告１　BumpRecorderと世界銀行のスマートフォンアプリRoadLab Proとの比較
・報告２　国内展示会報告

・報告３　WCPAM 注目論文 -World Conference of Pavement and Asset Management-
　3-1）Pavement Inspection Technology by KURABO
　　　　クラボウの舗装計測技術
　3-2）Classifying Pavement Surface Anomalies Utilizing Smartphones Technology,
　　　Vehicles and On-Board Diagnostic Devices
　　　　スマートフォンを用いた舗装異常の分類
　3-3）Determination of Pavement Roughness with Data Collected by Smartphones
　　　　スマートフォンによる平坦性データ収集

・報告４　TRB 展示 – Transportation Research Board –
・報告５　TRB 注目論文１
　5-1) Mapping Location-Based Driving Volatility for Connected and Automated Vehicle　
　　　　コネクテッド車輌・オートメイティッド車輌のための
　　　　位置ベースの運転変動をマップ上に表示する取組み
　5-2）Optimizing risk mitigation investment strategies
　　　for improving post-earthquake road network resilience
　　　　地震後の道路網の復旧性を向上するためのリスク緩和投資戦略の最適化

・報告６　TRB 注目論文２
　6-1) Detecting and classifying roadway pavement cracks, rutting,
　　　raveling, patching and potholes utilizing smartphones
　　　　スマートフォンを用いたひび割れ、わだち、ラベリング、
　　　　パッチング、ポットホールの検出およびクラスタリング手法
　6-2) Entropy-based automatic detection of multiple pavement defects
　　　　エントロピーに基づくさまざまな路面状況の自動検出
　6-3) Algorithm for estimating international roughness index
　　　by response-based measuring device
　　　　レスポンス式ＩＲＩ評価アルゴリズム
　6-4) On the road to a Geospatial Road Asset Management System
　　　　System design and Vietnam Case Study
　　　　地理空間情報を用いた道路管理システムの取り組み～ベトナムの事例～
　6-5) Effects of the international roughness index and rut depth
　　　on crash rates Michael Mamlouk, Arizona State University
　　　　ＩＲＩとわだち深さが事故率に与える影響
　6-6) Evaluation of hydroplaning risk of permeable friction course
　　　using 3-d grooved tire-water-pavement interaction model
　　　　タイヤ～水～舗装の３Ｄモデルによるハイドロプレーニングリスク評価